CNC大連數(shù)控立車(chē)加工工藝，在車(chē)床上，利用產(chǎn)品工件的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和工具的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)和曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，改變坯料的形狀和形狀。規(guī)格，生產(chǎn)加工成合乎設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的。車(chē)削加工生產(chǎn)加工是在車(chē)床上利用產(chǎn)品工件與工具自動(dòng)旋轉(zhuǎn)鉆削產(chǎn)品工件的方式，車(chē)削加工，工人的鉆削主要由產(chǎn)品工件而非刀具提供。車(chē)削加工是基本、常見(jiàn)的鉆削方式。生產(chǎn)制造中占據(jù)十分關(guān)鍵的影響力。

    大連數(shù)控立車(chē)車(chē)削加工適用于生產(chǎn)加工自動(dòng)旋轉(zhuǎn)表層，大多數(shù)的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)表層的產(chǎn)品工件都是可以的。選用車(chē)削加工生產(chǎn)加工方式，如里外圓柱面、里外圓錐面、端面、管溝、外螺紋及自動(dòng)旋轉(zhuǎn)成形面等。刀子主要是車(chē)刀。

    在各種各樣金屬材料鉆削車(chē)床中，大連數(shù)控立車(chē)運(yùn)用廣泛，約占車(chē)床總額。產(chǎn)品工件可以用車(chē)刀進(jìn)行車(chē)削加工可以用鉆頭、鉸刀、絲錐、滾花刀鉆孔、鉸孔、攻。外螺紋、滾花等操作。依據(jù)工藝特點(diǎn)、布局形式和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，車(chē)床可分為臥式車(chē)輛。床、落地車(chē)床、數(shù)控立車(chē)、轉(zhuǎn)塔車(chē)床、仿造車(chē)床等，大多數(shù)的是數(shù)控立車(chē)。

   零件在編完程序，對(duì)好刀后需要進(jìn)行試切調(diào)試，為了防止程序上出現(xiàn)錯(cuò)誤和對(duì)刀的失誤，造成撞機(jī)事故，我們應(yīng)該先進(jìn)行空行程模擬加工，在機(jī)床的座標(biāo)系里面對(duì)刀具向右整體平移零件總長(zhǎng)的2——3倍；然后開(kāi)始模擬加工，模擬加工完成以后確認(rèn)程序及對(duì)刀無(wú)誤，再開(kāi)始對(duì)零件進(jìn)行加工，首件零件加工完成后，先自檢，確認(rèn)合格，再找專(zhuān)職檢驗(yàn)檢查，專(zhuān)職檢驗(yàn)確認(rèn)合格后這才表示調(diào)試結(jié)束。

    CNC車(chē)削加工生產(chǎn)加工是當(dāng)代生產(chǎn)技術(shù)的常見(jiàn)象征，在航空航天、汽車(chē)行業(yè)、注塑模具等制造業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，精密機(jī)械、家電等行業(yè)的運(yùn)用越來(lái)越廣泛，已經(jīng)成為這些行業(yè)不可或缺的生產(chǎn)加工手段。為了更好地在子數(shù)控機(jī)床上生產(chǎn)加工達(dá)標(biāo)的零部件，先須要依據(jù)零件圖紙的精密度和計(jì)算規(guī)定進(jìn)行分析。確定零部件的工藝過(guò)程、工藝參數(shù)等。，并以指定的數(shù)控編程代碼和格式編制適當(dāng)?shù)臄?shù)控添加。

    大連數(shù)控立車(chē)程序編程要注意具體的數(shù)控系統(tǒng)和車(chē)床，嚴(yán)格按照車(chē)床編程手冊(cè)的規(guī)定進(jìn)行程序。編制。但從數(shù)控加工內(nèi)容的本質(zhì)來(lái)看，每個(gè)數(shù)控系統(tǒng)的指令都是依據(jù)實(shí)際加工工藝規(guī)定設(shè)置的，固定的。